Schneider inverter ATV31HD15N4A
Specifikacija proizvoda
| Asortiman proizvoda | Altivar | |
| Productorcomponenttype | Variablespeeddrive | |
| Specifična aplikacija | Simplemachine | |
| Ime komponente | ATV31 | |
| Assemblystyle | Withheatsink | |
| Varijanta | Withdriveorderpotentiometer | |
| EMCfilter | Integrisano | |
| [Us] nominalni napon napajanja | 380...500V-5...5% | |
| Supplyfrequency | 50...60Hz-5...5% | |
| Networknumberofphases | 3phases | |
| MotorpowerkW | 15KW4kHz | |
| Motorpowerhp | 20Hp4kHz | |
| Linecurrent | 36.8Aat500V | |
| 48.2Aat380V,Isc=1kA | ||
| Prividna moć | 32KVA | |
| ProspectivelineIsc | 1KA | |
| Nazivna izlazna struja | 33A4kHz | |
| Maximumtransientcurrent | 49.5Afor60s | |
| PowerdissipationinW | 492Watnominalload | |
| Asynchronousmotorcontrolprofile | Factory set:constanttorque | |
| Kontrola vektora protoka bez senzora sa signalom upravljanja motorom tipa PWM | ||
| Analogueinputnumber | 4 | |
| Komplementarno | ||
| Productdestination | Asinhroni motori | |
| Granice napona napajanja | 323…550V | |
| Mrežna frekvencija | 47,5...63Hz | |
| Izlazna frekvencija | 0,0005…0,5KHz | |
| Nazivna frekvencija preklapanja | 4kHz | |
| Switchingfrequency | 2...16kHzadpodesivo | |
| Raspon brzine | 1…50 | |
| Transientovertorque | 150…170% nominalnog momenta motora | |
| Kočioni moment | <=150%u toku 60prekida sa kočnim otpornikom | |
| 100% sa kočnim otpornikom kontinuirano | ||
| 150%bez kočionog otpornika | ||
| Regulationloop | FrequencyPIregulator | |
Informacije o proizvodu
Kako servo pogon radi?
Princip rada servo pogona je kontroler koji se koristi za upravljanje servo motorom, a njegova funkcija je slična onoj kod frekventnog pretvarača koji djeluje na običan AC motor.Dio je servo sistema i uglavnom se koristi za sisteme pozicioniranja visoke preciznosti.
1. Šta je servo pogon i kako radi?
Znate li kako funkcionira servo pogon?Trenutno, svi mainstream servo pogoni koriste digitalne procesore signala kao kontrolno jezgro, koji mogu realizovati složenije algoritme upravljanja i realizovati digitalizaciju, umrežavanje i inteligenciju.Uređaji za napajanje obično koriste pogonska kola koja su centrirana na pametnim energetskim modulima.Pogonski krug je integriran u IPM i ima krugove za detekciju kvarova i zaštitu, kao što su prenapon, prekomjerna struja, pregrijavanje i podnapon.U glavnu petlju se dodaje i kolo mekog pokretanja.
Kako bi se smanjio utjecaj procesa pokretanja na upravljački program, pogonska jedinica najprije ispravlja ulaznu trofaznu ili mrežnu struju kroz trofazni punomosni ispravljački krug kako bi se dobila odgovarajuća jednosmjerna struja.Nakon trofaznog AC ili mrežnog ispravljanja, trofazni sinusni PWM inverter napona se koristi za pogon trofaznog sinkronog servo motora s permanentnim magnetom.Za cijeli proces pogonske jedinice može se jednostavno reći da je AC-DC-AC proces.
Uz veliku primjenu servo sistema, upotreba servo pogona, otklanjanje grešaka servo pogona i održavanje servo pogona su sva važna tehnička pitanja industrijske električne automatizacije za današnje servo pogone.
Karakteristike proizvoda
Servo pogoni AC servo motora su u širokoj upotrebi
Servo pogoni su važan dio moderne kontrole kretanja i naširoko se koriste u opremi za automatizaciju, posebno servo pogoni koji se koriste za upravljanje sinhronim motorima na izmjeničnu struju s permanentnim magnetima postali su trenutno žarište istraživanja.
