Schneider inverter ATV310HU15N4A
Informacije o proizvodu
Kratko uvođenje principa rada Servo pogona
Kako funkcionira Servo pogon
Trenutno, glavna servo vozi all koriste digitalni signalni procesor (DSP) kao kontrolnu jezgru, što može realizirati složenije algoritme upravljanja i ostvariti digitalizaciju, umrežavanje i inteligenciju. Uređaji za napajanje uglavnom koriste pogonski krug dizajniran s inteligentnim modulom za napajanje (IPM) kao jezgru. Pokretni krug integriran je u IPM, a ima krugove za otkrivanje grešaka i zaštitni krugovi kao što su prenapona, prekomjerno, pregrijavanje i podvlačenje. Mekani krug pokretanja dodaje se i u glavni krug za smanjenje utjecaja pokretačkog procesa na pogon.
Opis proizvoda
Schneider Električni proizvodi koriste se u širokom rasponu tržišta električne energije:
1. Vjerodatni izvori energije
2.Infrastrukture i energija
3.Industrijalna automatizacija
4.Inteligentni životni prostor
5. sistem upravljanja upravljanjem
Oprema proizvoda 6. distribucija
Karakteristike proizvoda
Jedinica za pogon napajanja prvo ispravlja ulaz trofaznu snagu ili mrežnu snagu kroz trofazni krug ispravljača pune mosta za dobivanje odgovarajuće izravne struje. Nakon otkazivanja trofaznog napajanja ili mreže, trofazni sinusoidni pretvarač napona PWM koristi se za pokretanje trofaznog stalnog magnetnog sinhronog AC servo motora. Čitav proces jedinice pogona napajanja može se jednostavno reći kao AC-DC-AC proces. Glavni topološki krug jedinice ispravljača (AC-DC) je trofazni nekontrolirani ispravljački krug punog mosta.
Sa velikom primjenom Servo sustava, upotreba servo pogona, buvo display diskutiranja i održavanja servo pogona sva su važna tehnička pitanja za servo pogone danas. Sve više i više pružatelja industrijskih kontrolnih uređaja proveli su dubinsko tehničko istraživanje o Servo diskovima.
Servo pogoni visokih performansi važan su dio moderne kontrole kretanja i široko se koriste u opremi za automatizaciju kao što su industrijski roboti i CNC obradni centri. Posebno se Servo diskovi koji se koriste za kontrolu sinhronih motora sa trajnim magnetom u AC-a postali su istraživačka žarišna točka u zemlji i inostranstvu. Trenutna, brzina i pozicija 3 Kontrolni algoritmi za kontrolu petlje zasnovani na vektorskoj kontroli obično se koriste u dizajnu AC servo motora. Da li je dizajn zatvorene petlje u algoritmu razumna ili ne igra ključnu ulogu u cjelokupnom servo upravljačkom sistemu, posebno u performansama kontrole brzine.
